Shell Rimula R4X

Shell Rimula R4 X contiene aditivos seleccionados que se desarrollan para promover triple protección y mejora en la vida del motor en 3 áreas críticas: control de la acidez y corrosión, desgaste del motor y control de depósitos.

Shell Rimula R4 X es adecuado para la mayoría de los motores diésel de servicio pesado, turbinados y no turbinados en aplicaciones dentro y fuera de carretera, teniendo una gran variedad de aprobaciones de los fabricantes de motores.

Desempeño - Características y Beneficioso

  • Control de ácidos y corrosión
    Brinda un excelente control de ácidos, reduciendo la acumulación y la corrosión química de los cojinetes del motor.
  • Desgaste del motor reducido
    Shell Rimula R4 X ofrece elevados niveles de protección antidesgaste del motor en áreas críticas del tren de válvulas, anillos del pistón y cilindro.
  • Control de Depósitos
    Ayuda a prevenir la oxidación del lubricante y la formación de depósitos nocivos en todas las áreas del motor, incluyendo lodo y depósitos en los pistones.

Principales Aplicaciones

  • Motores diésel de servicio extra pesado
    Shell Rimula R4 X brinda demostrada protección y desempeño en los más modernos motores diésel de alta potencia y servicio pesado provenientes de fabricantes europeos, americanos y japoneses en aplicaciones dentro y fuera de carretera.
  • Motores de bajas emisiones de alta tecnología
    Es adecuado para la mayoría de los motores modernos de baja emisión cumpliendo con los requerimientos de emisiones de las normas Euro 5, 4, 3, 2 y US 2002.

Especificaciones - Aprobaciones - Recomendaciones

API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4
ACE: E7, E5, E3
Global: DHD-1
Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A
Cummins: CES 20078, 77, 76,
75, 72, 71

 

DDC: 93K215
Deutz: DQC III-10
Mack: EO-M+, Mack EO-M
MAN: M3275-1
MB Aprobación: 228.3
MTU Categoría 2

 

Renault Camiones: RLD-2
Volvo: VDS-3
Mack: EO-M+, Mack EO-M
JASO: DH-1
Fiat: 955535.Z2 & Fiat 955535 N2
Chrysler: MS-10725, MS12991

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